颚破维修为隧道施工增加就地取材条件

　　隧道是交通设施的重要组成部分，在交通设施建设中发挥的作用非常关键，我国的地形结构比较丰富，丘陵、山地、平原等遍布我国各地，因此交通设施在修建前期会做规划和调研，考虑施工方案的可行性，并且需要桥梁、隧道到交通设施的会做好标记，做好准备工作之后方能进行施工。很多铁路、公路在山区贯通隧道比较常见，利用隧道缩短通行里程，减少行驶时间让两地更好的链接在一起，为经济共同发作做出了很大贡献。

　　我国历来都比较重视交通设施建设，隧道做为交通设施的重要组成部分也得到了重视，隧道施工需要考虑的因素非常多，除了到隧道内路面要求非常要个以外，还要做好护坡、通风、应急车道等问题。隧道检修的施工方式是将山体打通，修建过程中会产生大量的山石，这些山石如果长距离运输的话不仅施工成本会增加，在运输过程中容易对周边环境造成影响，而且运输难度还有点大，因此很多隧道施工采取了就地取材的模式，将开挖出来的山石经过破碎之后转化成施工所需要的砂石骨料，这样在降低施工成本的同时降低对周边欢迎的影响。

　　颚式破碎机在砂石生产中负责粗碎工作，隧道在施工现场比较担心机械设备损坏，如果损坏的话离城市较远，现场无法处理的还需要将设备运输到维修厂家，颚式破碎机维修如果在运往施工现场之前进行，可以降低在施工现场受损的几率，为隧道施工就地取材创造有利条件。